칭다오 도시 투자 그룹은 연간 전국 및 성 간선 주요 및 중간 유지 보수 슬롯 체험젝트를 고품질로 완료했습니다

12월 8일, 칭다오 도시 투자 그룹의 자회사인 슬롯 체험 그룹이 건설한 G341 황해선 서해안 신규 구간의 중, 중 수리 프로젝트의 첫 번째 입찰이 공식적으로 개통되었습니다 본선 건설 작업은 예정보다 150일 일찍 완료되어 올해 슬롯 체험 Group의 전국 및 지방 간선의 중대형 수리 프로젝트가 완료되어 운행 준비가 완료되었습니다

국가 및 지방 간선은 도시와 농촌을 연결하고 사람들의 생계를 보장하는 중요한 교통 허브입니다 이는 사람들의 생계와 복지, 도시 이미지와 직접적으로 관련되어 있으며, 지역 경제 및 사회 발전과 도시의 전반적인 고품질 고속도로 건설에 기여합니다 슬롯 체험젝트 건설 과정에서 교파그룹은 '칭다오 동방정신'을 문화 지침으로 삼고 '길을 굽히고 등을 굽혀 다리를 삼는다'는 기업 이념을 철저히 관철하며 모든 길에 책임과 책임을 새겼다

슬롯 체험 Group은 국가 첨단 기술 기업이자 기술 혁신 센터로서의 이중 이점을 최대한 활용하고 "4대 신기술"을 출발점으로 사용하여 일련의 첨단 기술과 신소재를 구현합니다 2세대 생태 연석은 고형 폐기물 주형으로 압축 및 성형되어 환경 친화적이고 내구성이 뛰어납니다 고무-플라스틱 복합-RP 바퀴 자국 방지제는 아스팔트 혼합물의 고온 및 고하중 변형에 대한 저항성을 향상시킬 수 있습니다 폴리프로필렌 필라멘트 균열 방지 기본 직물은 여러 공정을 통해 고품질 폴리프로필렌으로 만들어져 도로의 수명을 연장할 수 있습니다 부토나이트 아스팔트 개질제는 수억년의 자연 지질 과정을 거쳐 자연적으로 생성됩니다 아스팔트 혼합물 생산에 사용하면 혼합물 1톤당 6kg의 아스팔트를 절약할 수 있습니다 자연적인 특성과 비용 절감의 장점을 모두 가지고 있습니다 이는 도로 건설에 강력한 과학적, 기술적 추진력을 부여하고 프로젝트 품질의 비약적인 향상을 달성하는 데 도움이 됩니다

또한 슬롯 체험 그룹은 G341 황해선 서해안 신구간 대·중 정비 프로젝트 건설에 이음매 없는 신축 이음 기술과 적색 과속방지턱 재료를 혁신적으로 도입했는데, 이는 칭다오시의 국도 간선 중·중 정비 프로젝트의 첫 번째 적용입니다 심리스 익스펜션 조인트는 금속 재료를 고강도 고무 소재로 대체하여 큰 소음, 쉬운 물 축적, 울퉁불퉁한 주행 등 기존 익스팬션 조인트의 문제점을 효과적으로 해결하고 도로 교통의 편안함과 내구성을 크게 향상시킵니다 양가산리 마을 구간의 2km 연속 내리막 구간에는 눈길을 끄는 색상의 빨간색 과속방지턱을 사용하여 운전자에게 속도 조절과 위험 회피를 지속적으로 상기시켜 위험한 구간에서 운전 안전을 위한 강력한 조기 경고 라인을 구축했습니다

슬롯 체험 Group은 전체 체인 자재 관리를 통해 견고한 품질 기반을 구축하고 소스에서 품질 위험을 제거하며 프로젝트 품질을 위한 견고한 기반을 마련했습니다 이는 노면 처리, 현장 포장 및 롤링과 같은 핵심 링크에 중점을 두고 포장 온도를 모니터링합니다 롤링 속도 및 다짐 패스 수와 같은 핵심 매개변수는 각 프로세스가 사양을 엄격하게 준수하는지 확인하는 데 사용됩니다 동시에 도로 균열 예방, 혼합물 관리 등의 관리 작업을 수행하고 "전체 시설 범위, 전체 유형 포함 및 전체 프로세스 관리"라는 새로운 건설 모델을 사용하여 건설 품질을 종합적으로 향상시킵니다

슬롯 체험 Group은 여러 부서에 걸쳐 특별 기술 지도 그룹을 설립하여 프로젝트 건설 현장에 깊이 들어가고 표준화 및 표준화된 건설 구현을 감독하며 협력하여 건설 문제를 해결했습니다 대중 여행의 편리함을 최대한 보장하기 위해 슬롯 체험 Group의 건축업자들은 건설을 과학적으로 조정했습니다 낮에는 도로 균열, 포트홀 등 질병 개선은 물론, 교통표지판 및 표시, 안전보호시설 개선에 집중했습니다 야간에는 교통량이 적은 시간을 틈타 노반다짐, 노반포장, 유지관리사업 추진에 집중했다 그들은 '국민을 위해 실천적인 일을 한다'는 국영기업의 책임을 다하기 위해 열심히 일했다

올해 슬롯 체험 Group은 6개의 주요 및 중간 규모의 국가 및 지방 간선 수리 프로젝트의 건설 작업을 수행했습니다 수리된 도로의 총 길이는 약 55km로 칭다오의 2025년 국도 간선 중대형 수리 프로젝트 총 주행거리의 37%를 차지합니다 이 노선은 연선을 따라 32개 마을에 직접 서비스를 제공하고 200,000명 이상의 사람들에게 혜택을 제공합니다